Ya anunciaron públicamente que desde el 23 de agosto las combis y autobuses urbanos costarán 15 pesos la tarifa mínima y los autobuses a zona hotelera 17.
También han aumentado las combis de media distancia. Y se espera que los taxistas lo hagan en breve.
La historia dice que primero los concesionarios aumentan los precios, y luego el Estado lo convalida en una “negociación”.
Una prueba de fuego para el Imoveqroo, que debe demostrar que tiene autoridad mas allá que para emitir licencias de conducir u otorgar concesiones de carros de golf.
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(La Opinión)
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Los transportistas concesionarios de ese servicio público en el Estado se rebelaron a la autoridad, y anunciaron para el 23 de agosto aumentos de hasta 50% en el costo de los pasajes.
Pero la realidad es aun peor, porque en los hechos muchos de esos aumentos ya se están cobrando.
Hasta ahora, las combis anunciaron que el costo del pasaje será 15 pesos, contra los 10 actuales, y los autobuses a zona hotelera de Cancún costarán 17 pesos, contra los 12 actuales. (ver fotografías abajo)
También han aumentado las combis de media distancia. Las que van de Plaza Las Américas a Puerto Morelos pasaron de 30 a 40 pesos, según diversas denuncias ciudadanas en las redes sociales.
Y se espera que los taxistas lo hagan en breve.
La historia de Quintana Roo dice que primero los concesionarios (uno de los mayores Poderes Fácticos del estado) aumentan los precios, y luego el Gobierno lo convalida en una “negociación”.
La situación siempre es la misma: se habla de que todo aumenta y que las tarifas quedan rebasadas, lo cual no es falso. Pero por otro lado los usuarios sufren las consecuencias de un servicio pésimo y cada vez más caro.
En este caso, el Gobierno del estado ha comunicado que no existe ninguna autorización para los aumentos, y pidió a la sociedad que denuncie los casos. Pero la situación está desbordada.
Se trata de una prueba de fuego para el Instituto de Movilidad del estado (Imoveqroo), que debe demostrar que tiene autoridad más allá que para emitir licencias de conducir, ponerle chalecos a los motociclistas, u otorgar concesiones de carros de golf en Tulum.
La lucha de Poder a Poder ya está planteada. Siempre han ganado las concesionarias de transporte, con acuerdos bajo la mesa con los diversos gobiernos. Habrá que ver quién gana esta vez.
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