CJ presenta iniciativa para reformar Ley de Movilidad; pero la mantienen en secreto
A horas de que se publicara la Ley de Movilidad el Periódico Oficial, Carlos Joaquín presentó una iniciativa de reforma.
Confusión entre diputados y aliados políticos del gobernador.
Hasta el momento, no se ha dado a conocer qué contiene esa iniciativa ni el Congreso la ha publicado en su página
Pero no podrá ser atendida hasta que no entre en vigor la Ley, el 12 de septiembre
Taxistas aseguran que Uber deberá tener concesiones para ingresar al estado
Porque ese es parte del acuerdo que hicieron el gobernador
(La Opinión)
No pasó ni un día de que la Ley de Movilidad fue publicada, y ya se puso en duda su viabilidad.
Este jueves, un par de horas después de que la ley de Movilidad se publicó en el Periódico Oficial del estado, el Ejecutivo Estatal presentó una iniciativa de reforma a esa ley.
La situación llamó mucho la atención por varios motivos. Uno es que la Ley fue aprobada por el Congreso, por unanimidad, apenas el pasado 29 de mayo, y se suponía que tenía todo el respaldo político para sostenerse.
El otro punto que llamó la atención fue la oportunidad de esa iniciativa de reforma. Nadie entiende para qué se presentó ahora, si la Ley no puede ser reformada antes de estar vigente, y eso será el próximo 12 de septiembre.
El tercer aspecto que llamó la atención fue que la iniciativa fue presentada casi en secreto, y, hasta ahora, nadie ha dado a conocer cuáles serían los cambios que propone.
La única información que existe al respecto es la que han dado los propios taxistas, que este jueves por medio de un comunicado emitido por el Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) anunciaron que el acuerdo con el gobernador es que Uber estará obligado a tener concesiones para trabajar en el estado, y no de un permiso, como lo permite la Ley recientemente publicada.
Lo dijo en una entrevista el lider del sindicato de taxista de Cancún, Erasmo Abelar:
“Oficialmente los puntos de acuerdo fueron admitidos por el Gobierno y tienen que ver, entre otras cosas, con que el servicio que puedan prestar las plataformas tecnológicas sea considerado como público y por ende deberá ser a través de concesiones y no de permisos, para que puedan operar en igualdad de circunstancias con los taxistas de sitio, de ruleteo, etc”, dijo.
“El pasado 29 de mayo, en Palacio de Gobierno, el señor Gobernador Carlos Joaquín dio instrucciones precisas a los integrantes de la Consejería Jurídica“, aseguró.
Si así fuera, uno de los puntos centrales de la Ley quedaría en los mismos términos que lo dejó Roberto Borge. Y sería la despedida definitiva de Uber y las plataformas tecnológicas del estado.
Ahora sólo queda esperar que el Congreso publique la iniciativa, para saber exactamente de qué se trata.
