Presenta Mara Lezama iniciativa de reforma para crear el Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense MOBI
Le da a los municipios la opción de firmar convenios voluntarios con el estado y la federación para ordenar, integrar y modernizar el transporte público masivo si es que así lo desean.
.
(La Opinión)
.
Chetumal, Quintana Roo.- La gobernadora Mara Lezama presentó ante el Congreso del Estado la iniciativa de reforma constitucional y legal que permitirá la implementación del Sistema de Movilidad del Bienestar Quintanarroense, MOBI, que busca crear un modelo estructural para transformar el transporte público masivo bajo principios de coordinación, planeación estratégica y disciplina financiera.
De acuerdo a lo que dio a conocer el Gobierno estatal, entre los beneficios directos para la ciudadanía del nuevo sistema destacan:
.
Mejor servicio de transporte público, con rutas planeadas y mayor cobertura,
Mayor seguridad vial y supervisión permanente
Uso de tecnología como pago electrónico e información en tiempo real
Transparencia en concesiones y operación
Continuidad del servicio durante la transición y,
Mayor inversión sostenida al evitar retrocesos presupuestales.
.
Con la representación del Gobierno de Quintana Roo, la Secretaria de Gobierno, Cristina Torres Gómez, el titular del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo, Rafael Hernández Kotasek, y el Consejero Jurídico del Poder Ejecutivo, Carlos Felipe Fuentes del Río, acudieron este viernes a la Oficialía de Partes del H. Congreso del Estado con la propuesta de ley.
La iniciativa actualiza el marco constitucional y la Ley de Movilidad para alinear al estado con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, incorporando el derecho a la ciudad, el principio de no regresividad presupuestal en movilidad y seguridad vial.
Según el Estado, “lejos de centralizar el transporte, la reforma fortalece a los municipios y establece reglas claras de coordinación a través de convenios que permitirán, caso por caso y de manera voluntaria, coordinar la planeación, regulación, operación o concesión del transporte urbano, sin eliminar competencias municipales ni afectar la continuidad del servicio”.
La reforma también reestructura integralmente el capítulo que regula el funcionamiento de MOBI, estableciendo bases jurídicas para rutas integradas, centros de control, pago electrónico, terminales, sistemas digitales, fideicomisos y mecanismos de supervisión y cumplimiento. Con ello se transita de un modelo fragmentado a un sistema planeado, supervisado y financieramente sostenible.
Desde el Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (IMOVEQROO) se señala que esta iniciativa es un proyecto que transforma, al contener las reglas para ordenar la movilidad del estado con visión de largo plazo, certeza jurídica y rendición de cuentas.
