Por Gerardo Reynoso (La Opinión)
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El gobierno federal se tardó mucho en reaccionar, pero ha dado un golpe de timón en el caso del Tren Maya y el tramo 5 que comprende el recorrido entre Playa del Carmen y Tulum, por lo cual en los próximos días el tema dará un giro de 180 grados.
Y es que bajo el argumento de visitar Quintana Roo para apoyar a las y los candidatos del Movimiento de Regeneración Nacional, MORENA, el titular de la Secretaría de Gobernación Adán Augusto López se reunió con los principales representantes del sector empresarial.
La reunión fue para hablar de temas delicados y álgidos. El encuentro no fue agresivo pero si muy duro, sobre todo por el encare que hizo el Secretario de Gobernación a un sector de empresarios en particular.
Se trató de una acción de la Cuarta Transformación traída del pasado, una forma de apretar para avanzar con un proyecto de nación, que corre el riesgo de no terminarse.
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Qué sabemos
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La reunión estuvo enmarcada por la confrontación abierta y la información puntual. Ante empresarios el Secretario de Gobernación dio a conocer que la investigación sobre la oficina de FONATUR en Cancún va muy avanzada
Los nombres que salieron a relucir en este punto fueron el de Raúl Bermudez y el de Rogelio Jimenez Pons. Ambos son señalados de ser el origen del problema del Tren Maya en ese tramo cinco, ya que desviaron recursos oficiales que, en teoría, debieron usarse en estudios de factibilidad que nunca se llevaron a cabo
Más aún, se habló igual de una compra de terrenos a un costado del libramiento del Aeropuerto Internacional de Cancún, donde se favoreció a una empresa afín a Raúl Bermudez y que fue avalada por el ex titular de FONATUR
Después del parte informativo, Adán Augusto López vino con el encare. De entrada les pidió a los empresarios que sean directos y frontales en contra del Tren Maya, ya que hay un grupo que financia a ambientalistas pero lo hacen tras bambalinas
En este punto, el Secretario de Gobernación determinó que el gobierno federal ha ido de frente en todo momento y pide lo mismo, ya que se trata de un proyecto que beneficiará no solo Quintana Roo sino al sureste del país
Más aún, dijo que quien no esté de acuerdo que lo diga de frente para ser atendido de frente, ya que el gobierno federal también tiene información sobre cómo trabajan los empresarios en la entidad y su relación con el medio ambiente
Justo en este apartado, uno de los más incomodos fue el dueño y director general de grupo Xcaret, Miguel Quintana Pali, quien ha sido señalado de simular atención a la ecología, pero ha causado un gran daño al ecosistema de selva en Quintana Roo y Yucatán
Al final de la reunión, Adán Augusto López logró poner en cintura al sector empresarial y se espera que a partir de la próxima semana, se hable con mayor positivismo del Tren Maya y que, en la materia legal, de vuelta.
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Bemoles.
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