ACUERDO CON NAVIERAS POR DNR | Pagarán 5 dólares desde julio, hasta llegar a 21 dólares en 2028

ACUERDO CON NAVIERAS POR DNR | Pagarán 5 dólares desde julio, hasta llegar a 21 dólares en 2028

Hubo acuerdo entre Turismo, SHCP y los cruceristas, y el pago del DNR se hará de manera escalonada. 

Lo dio a conocer Darío Celis en su columna del El Heraldo. 

Reconocen intervención de Mara Lezama para alcanzar el acuerdo. 

Ese acuerdo incluye que las navieras deben consumir más productos locales. 

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(La Opinión) 

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El Gobierno Federal y las principales navieras del mundo llegaron a un acuerdo para la aplicación de cobro del llamado Derecho de No Residente (DNR) a los pasajeros, que comenzará en julio próximo con 5 dólares, pero que se incrementará de manera escalonada durante tres años y medio, hasta llegar a 21 dólares.
El acuerdo lo dio a conocer el reconocido periodista de negocios Darío Celis en su columna de El Heraldo. 
Hay que recordar que la propuesta original del Gobierno Federal era un pago de 42 dólares, que debía iniciar el 1 de enero de 2025. 
La Secretaría Federal de Turismo y algunos gobiernos estatales, entre ellos el de Quintana Roo, comenzaron a negociar dentro del propio Gobierno federal para que el cobro se atrasara seis meses mientras se acordaba con los cruceristas, que amenazaron con retirar sus barcos de los puertos de México. 
Finalmente, luego de una dura negociación, las navieras lograron reducir el monto a la mitad, 21 dólares por pasajero, y que el cobro se aplique de manera gradual durante tres años y medio, según la información dada a conocer.
De acuerdo al cronograma que dio a conocer Darío Celis, la implementación del cobro sería así:  

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Inicia el 1 de julio de 2025 con 5 dólares hasta el 31 de julio de 2026; 
Sube a 10 dólares a partir del 1 de agosto de 2026 y hasta el 31 de julio de 2027; 
Escala a 15 dólares del 1 de agosto de 2027 hasta el 31 de octubre de 2028, y 
Llega a 21 dólares por pasajero a partir del 1 de noviembre de 2028.

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A la par de los acuerdos por el cobro del DNR, líneas como Carnival y Royal Caribbean no cancelarán itinerarios y apoyarán al Plan México y el programa Hecho en México. 
Según lo que se dio a conocer en la columna periodística, durante la negociación el Gobierno Federal había pedido a las navieras “adquirir más insumos de manufactura nacional en la proveeduría de los barcos cuando toquen puertos mexicanos, comprometer un porcentaje mínimo de adquisición de productos bajo el Programa Hecho en México a partir de este año, promover el consumo de artesanías y textiles locales, ampliar la promoción del destino México a través de sus canales de comunicación, establecer métricas de crecimiento en la participación de empresas mexicanas dentro de la cadena de suministro de la industria de cruceros y generar más fuentes de empleos en el país”. 
No se sabe si se lograron todos los objetivos, pero al menos algunos se habrían logrado. 
El anuncio oficial del acuerdo se daría a conocer en breve.
En la columna se dijo que una parte importante de este acuerdo tiene que ver con la intermediación de la gobernadora Mara Lezama.
“Hay que reconocerle a la secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez, y a la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama, su mano izquierda para negociar y lograr este buen acuerdo”, escribió el periodista.