La senadora Anahí González solicitó que se etiquete el 33% de lo recaudado para obras, pero la mayoría de la 4T no lo aceptó.
Se trata de una bolsa de alrededor de 2 mil millones de pesos.
Ahora buscarán que algo de ese dinero regrese al estado por medio de la Secretaría de Hacienda, que manejará ese recurso discrecionalmente.
Incertidumbre en los puertos quintanarroenses por el posible impacto para 2025.
Durísima postura de la senadora panista Mayuli Martínez; “la estocada final para Cozumel y Mahahual”, dijo.
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(La Opinión)
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El Senado de la República aprobó la noche de este martes una reforma en la Ley Federal de Derechos que implicará un pago extra de 42 dólares por pasajero de cruceros.
De acuerdo con la Ley de Derechos, se eliminará la exención del pago de derechos a los cruceristas, es decir, a los visitantes que llegan vía marítima a bordo de los cruceros.
La fracción II del artículo 11 de la Ley Federal de Derechos dice:
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“Elimina la exención del pago del derecho por la expedición del documento migratorio para los pasajeros extranjeros que ingresan al territorio nacional, con fines turísticos, por vía marítima a bordo de buques de crucero”.
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La decisión tiene un impacto central en Quintana Roo, que tiene dos puertos insertados en la exigente industria mundial de los cruceros: Cozumel, el más grande del país y del Caribe, y Mahahual.
La 4T local quedó en “fuera de juego” con la situación, y tan solo atinó a pedir que la aplicación del derecho se difiera unos meses.
La senadora Anahí González también presentó una reserva para que el 33% de los recursos se destinen a infraestructura en los puertos que generan la recaudación, pero sus compañeros de la 4T no la aceptaron.
Se trata de una bolsa de alrededor de 2 mil millones de pesos, que manejará la Tesorería federal a discreción.
Por eso, ahora buscarán que algo de ese dinero regrese al estado por medio de la Secretaría de Hacienda, pero no hay certezas. Anahí pidió que desde esa Secretaría se haga un compromiso de obras con el estado. Pero hasta ahora nadie ha respondido.
La situación ha generado incertidumbre en los puertos quintanarroenses por el posible impacto para 2025. Los puertos de Quintana Roo pasan a ser, por mucho, los más caros del Caribe mexicano, y las navieras ya anunciaron que van a reorganizar sus rutas.
El punto más crítico está en Mahahual, que es una ruta que fácilmente pueden obviar algunas navieras.
También hay incertidumbre con el pago de 5 dólares por pasajero por Derecho de Saneamiento, que el Estado había acordado con las navieras para este 2025. Habrá que ver si las navieras están dispuestas a pagar esa doble imposición.
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“LA ÚLTIMA ESTOCADA”: MAYULI MARTÍNEZ
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La senadora panista Mayuli Martínez Simón criticó duramente la decisión de sus pares de la 4T, y dijo que “este impuesto sería la estocada final para Cozumel y Mahahual, que dependen de la recepción de estas gigantescas embarcaciones para sostener su economía”.
Y culpó a MORENA y aliados de actuar de espaldas a los ciudadanos.
“Le pregunto a Morena: ¿Le consultaron al pueblo de Cozumel y Mahahual si están de acuerdo con este cobro? No lo hicieron”, dijo.
La legisladora presentó el posicionamiento del grupo parlamentario de Acción Nacional, y advirtió sobre los efectos negativos de esta medida, que podrían incluir la reducción de la llegada de cruceros o un menor impacto económico en las comunidades.
“Cada crucero que arriba deja una derrama económica esencial para los prestadores de servicios, comerciantes y familias que viven del turismo. Este cobro desproporcionado pone en riesgo su sustento”, añadió.
Mayuli Martínez también destacó que Quintana Roo, al aportar casi el 46% de los ingresos generados por el Derecho de No Residente (DNR), no ha recibido los beneficios correspondientes promoción turística.
“El gobierno federal recaudó 29 mil millones de pesos en 2023, pero hoy propone destinar el 67% de esos recursos a proyectos de la Sedena y el 33% a la Tesorería de la Federación, sin claridad sobre su destino. Mientras tanto, el turismo de nuestro estado sigue castigado”, señaló.
Asimismo, la senadora denunció el impacto del aumento en las tarifas de ingreso a parques nacionales, como los de Cozumel, Tulum e Xcalak, lo cual afecta directamente la competitividad del destino.
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