“SUJETO A ANÁLISIS”, veto del gobernador a la Ley de Movilidad, aseguran taxistas
Luego de reunirse con Carlos Joaquín los taxistas levantaron los bloqueos carreteros.
Anunciaron que no habrá amparos contra la Ley, porque “no va a haber la necesidad”
(La Opinión)
Los taxistas agrupados en el Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) no descartaron la posibilidad de que el gobernador vete la Ley de Movilidad recientemente aprobada por unanimidad de votos en el Congreso, y que permite el ingreso de plataformas tecnológicas de transporte tipo Uber.
Luego de participar de una reunión con el gobernador Carlos Joaquín, la noche de este martes, los taxistas anunciaron el cese inmediato de todos los bloqueos carreteros que mantenían, y ademas dijeron que puede haber modificaciones a la Ley.
Lo que más llamó la atención, sin embargo, es que no descartaron que pudiera haber un veto del gobernador a esa Ley.
Consultado al respecto si la Ley iba a publicarse en el Periódico Oficial del estado, el titular del FUTV, Ruben Aguilar, dijo:
“Aún tiene que pasar a manos del Ejecutivo del estado”.
Y cuando se le insistió si existe la posibilidad de un veto a la Ley, contestó:
“Va a estar sujeto a análisis”.
En ese mismo sentido, el dirigente taxista dijo que seguramente no habrá amparos contra la Ley.
“Creo que no va a haber la necesidad. Hay muy buen diálogo con el gobernador y seguramente vamos a llegar a buenos términos”, contestó.
Los taxistas anunciaron que trabajarán con sus jurídicos para presentar algunas posibles modificaciones a la Ley.
La reunión entre los taxistas y el gobernador sucedió luego de un complicada jornada de bloqueos y cierres carreteros por parte de los taxistas, que afectaron las ciudades, zonas turísticas y hasta el aeropuerto internacional de Cancún.
El Gobierno del estado no emitió hasta el momento ninguna información oficial sobre la reunión y los acuerdos a los que llegó con los taxistas.
En redes sociales, diversos referentes del gremio taxista anunciaron que uno de los acuerdos es que será muy pequeña la cantidad de Uber que se autorizará a funcionar, por lo cual será mínimo o nulo el impacto sobre la actividad de los sindicatos.
